路側(cè)感知設(shè)備主要有雷達(dá)、攝像頭、交通信號(hào)燈與環(huán)境傳感器等，其中雷達(dá)與視頻融合（雷視）已成為路側(cè)最重要的標(biāo)配感知單元，各道路信息傳感器及時(shí)將數(shù)據(jù)匯聚到邊緣計(jì)算單元MEC進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和分析。

MEC運(yùn)行在靠近用戶終端的網(wǎng)絡(luò)邊緣位置，能夠顯著降低C-V2X業(yè)務(wù)的傳輸時(shí)延、提供強(qiáng)大的計(jì)算與存儲(chǔ)能力。MEC就是一座橋梁，既可以解決海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣?、帶寬?wèn)題，同時(shí)還可以為云、端的計(jì)算分憂。

體現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景應(yīng)用上，車載/路側(cè)/行人智能終端可以根據(jù)前方路障、交通事故等信息，對(duì)緊急情況進(jìn)行感知和定位。本地視頻流經(jīng)過(guò)MEC預(yù)處理快速上傳到云系統(tǒng)，提取交通事件和目標(biāo)信息，可以幫助交管部門(mén)實(shí)現(xiàn)快速的任務(wù)處理與反饋。

智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同的許多場(chǎng)景需要基于人工智能的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)來(lái)進(jìn)行分析處理，會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)邊緣的計(jì)算能力有較高的需求。針對(duì)中國(guó)交通行業(yè)智能信息化發(fā)展需求，ZBOX 5G MEC封裝Intel酷睿i7高性能處理器及RTX 2060 Turing GPU，異構(gòu)計(jì)算設(shè)計(jì)提供出色的深度學(xué)習(xí)推理能力，從而融合MEC和C-V2X，助力實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的成功搭建。

同時(shí)基于聯(lián)接+計(jì)算協(xié)同能力，MEC與整網(wǎng)協(xié)同，動(dòng)態(tài)分配和調(diào)整網(wǎng)絡(luò)資源，有效將大流量業(yè)務(wù)卸載至本地MEC邊緣側(cè)，從而降低傳輸時(shí)延、減少帶寬壓力，以低時(shí)延處理路側(cè)智能需要的多路視頻及多種傳感數(shù)據(jù)的融合分析，幫助交管部門(mén)快速掌握實(shí)時(shí)路面信息，提升道路安全。

ZBOX 5G MEC僅具有相當(dāng)于機(jī)架式服務(wù)器1/30的袖珍體積，內(nèi)嵌高質(zhì)量5G通信模組，使其環(huán)境適配性極高，方便部署于智能燈桿內(nèi)部、路側(cè)通信盒等眾多狹小環(huán)境。伴隨5G網(wǎng)絡(luò)的鋪開(kāi)建設(shè)，集分析/轉(zhuǎn)發(fā)/計(jì)算/存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)合一的ZBOX 5G MEC可將大帶寬、高速率、低延時(shí)、高安全等網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)特性賦予智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同，構(gòu)建泛在先進(jìn)的道路信息基礎(chǔ)設(shè)施，加速我國(guó)新型智慧交通業(yè)務(wù)體系的建設(shè)。